Унгарска група оттегля офертата си за испански производител на влакове след ветото на Мадрид

Унгарски влаков консорциум, подкрепян от премиера Виктор Орбан, отдръпва офертата си за придобиване на испански производител на влакове, откакто Мадрид блокира договорката от съображения за национална сигурност, съгласно хора, близки до претендент.

Два дни откакто Испания наложи несъгласие върху офертата от Ganz-Mavag за 600 милиона евро за производителя на влакове Talgo консорциум, унгарската група реши в четвъртък да го отдръпна от масата, до момента в който води правни дейности против решението на Мадрид.

Но хората, близки до консорциума, подчертаха, че желае да изследва други способи за работа с Talgo — и не изключи опцията да се върне с друга оферта, в случай че правните му провокации съумеят.

Опитът за усвояване се трансформира в най-новата точка на възпламеняване сред държавите-членки на Европейски Съюз и нелибералите Унгарският министър председател, който поддържа едни от най-близките връзки с Русия от всеки западен водач, макар пълномащабното й навлизане в Украйна.

Очаква се отдръпването на предлагането на Ganz-Mavag да бъде доказано в разобличаване пред испанския пазарен регулатор ще бъде оповестен в петък, споделиха хора, близки до претендента.

Правителството на испанския министър председател Педро Санчес блокира офертата от 619 милиона евро, тъй като сподели, че е обвързвано с „ опасности за националната сигурност и публичния ред “ — извънредно извънредно опрощение в границите на Европейски Съюз.

Ръководеното от социалистите държавно управление не даде детайлности за тези опасности и сподели, че анализът, на който се основава решението, е „ систематизиран ”.

Ganz-Mavag, консорциум, подкрепян от капиталово поделение на унгарската страна, даде обещание да оспори решението в испанските съдилища и в Брюксел.

Съгласно законодателството на Европейски Съюз, държавите-членки могат да блокират покупко-продажби от съображения за социална сигурност при избрани условия.

Както испанските, по този начин и унгарските медии свързаха решението със загрижеността на Мадрид по отношение на връзките на Орбан с Русия и евентуалната опасност за сериозната железопътна инфраструктура.

В четвъртък представител на Европейски Съюз сподели, че е прерогатив на държавите-членки да вземат решения като тези на Испания, само че че те би трябвало да бъдат обосновани и съразмерно.

Говорителят призна, че делото Talgo може да се окаже решено в Съда на Европейските общности в Люксембург.

Около 45 % от консорциума Ganz-Mavag е в ръцете на Corvinus, държавна институция за финансиране на развиването, която влага взаимно с маджарски компании в чужбина.

Другите 55 % са благосъстоятелност на унгарския производител на влакове Magyar-Vagon, който се управлява от частен финансов фонд, благосъстоятелност на изпълнителен шеф на име Csaba Törő.

Бордът на шефовете на Talgo приветства офертата на Ganz-Mavag от €5 на акция, когато беше направена през март.

Цената на акциите на Talgo падна след новината за ветото на испанското държавно управление. В четвъртък акциите затвориха с 8% под равнището си директно преди решението на държавното управление.

Допълнителен отчет от Анди Баундс и Алис Хенкок в Брюксел